近年，經(jīng) Zhunan Kong 出口至世界各主要基本港口的貨運業(yè)務(wù)面對重大挑戰(zhàn)?；瘜W(xué)品和油漆的出口變得更加困難。香港很多物流公司都忙於運送防疫物資，沒有時間出口敏感化學(xué)品，所有外貿(mào)公司把已經(jīng)生產(chǎn)和積壓在倉庫里的貨物運出去，都是一件令人頭疼的事情。
   今天碰巧遇到一家臺灣省工廠咨詢。一批油漆需要海運出口到臺中港。因為沒有危包證書，國內(nèi)港口無法完成海運訂艙。通常，他們是通過香港過境。現(xiàn)在受疫情影響，貨物無法正常出貨，臺灣省工廠急需這批貨物進(jìn)行生產(chǎn)。情急之下，邊肖被要求提供一份出口物流計劃。邊肖絲毫不敢懈怠。經(jīng)過多方確認(rèn)核實，她終于打通了出口香港報關(guān)的各個環(huán)節(jié)。
   環(huán)氧油漆以及固化劑是與環(huán)氧樹脂可以發(fā)生發(fā)展化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)，形成一個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)立體網(wǎng)絡(luò)聚合物。環(huán)氧油漆作為固化劑 標(biāo)識 危險進(jìn)行貨物信息編號:32198 化學(xué)組成成分:輕芳烴通過溶劑得到石腦油(石油精神產(chǎn)物) 10-25%;正丁醇 10-25%;二甲苯 10-25% 危險性不同類別:第 3.2 類中閃點易燃而且液體，CAS號：24969-06-0  UN號：1866.
   環(huán)氧漆固化劑海關(guān)代碼：3815900.00其他未列反應(yīng)引發(fā)劑，促進(jìn)劑（含反應(yīng)催化劑）進(jìn)口稅：6.5%出口退稅：13%進(jìn)口增值稅：13%海關(guān)監(jiān)管條件：無
   申報要素信息: 1: 品牌類型，2: 出口優(yōu)勢，3: 使用(如促進(jìn)聚合物聚合等) ，4: 成分含量，5: GTIN，6: CAS，7: 其他;
   有危包證,環(huán)氧油漆固化劑進(jìn)行正常報關(guān)出口海運操作系統(tǒng)流程分析如下:
   1.環(huán)氧油漆以及固化劑在出口企業(yè)運輸中屬于3類易燃危險品，在危險品在又屬于低風(fēng)險管理類別，即低危貨物。環(huán)氧油漆作為固化劑漆閃電為4.4℃，火災(zāi)進(jìn)行危險性分析分類為甲B類。
   2. 環(huán)氧漆固化劑的國際物流運輸：環(huán)氧漆固化劑的國際運輸適用于海運和空運。
   3.現(xiàn)在我們來談?wù)劥\公司對環(huán)氧樹脂涂料固化劑的要求。環(huán)氧涂料固化劑在海上一般有塑料桶、 IBC 桶等包裝形式。
  為海上出口4.3類危險品準(zhǔn)備的資料：
   1）訂艙委托書（除發(fā)貨人、收貨人進(jìn)行信息外，最重要的要描述可以清楚單件的毛重、凈重以及產(chǎn)品包裝設(shè)計形式）
   2)MSDS（航運公司將關(guān)注物理、化學(xué)特性和運輸項目，這決定了航運公司在運輸中的性質(zhì)，自然知道如何處理運輸中的事故）
   3)包裝證明書/船級社/有限制證明書/盒裝證明書(可根據(jù)不同的包裝提供一份，這些證明書主要是提交給船公司，以核實相關(guān)產(chǎn)品的包裝是否符合運輸產(chǎn)品的要求)
   5.綜上所述，所有的審核都通過了，船公司會預(yù)配，可以繼續(xù)下一個環(huán)節(jié)了。
   6.接下來我們就是做危險品申報，根據(jù)不同船公司發(fā)展以及船代要求，按照最晚截申報前準(zhǔn)備工作申報相關(guān)資料可以提交即可，危申報系統(tǒng)主要問題還是通過審核包裝設(shè)計這塊，所以最關(guān)鍵的單證就是危包證、箱證這些，其他研究資料隨用隨做即可。
   如果沒有危險的包裝證明，貨物首先會出口到香港，然后是香港的貨柜，操作流程如何？
   接受委托人委托書后，審核委托人委托書內(nèi)容并確認(rèn)委托事項。
   2.訂艙:準(zhǔn)備委托書向香港船公司訂艙位，并取得船公司訂艙收據(jù)。
   3、過港：根據(jù)截VGM時間,預(yù)留資金充足港車過港時間。
   4.申報：在形成完整的申報材料后，啟動出口報關(guān)單，海關(guān)審核通過后放行。
   5.提單確認(rèn): 根據(jù)委托書編制提單，與客戶確認(rèn)提單，保證提單的真實性和準(zhǔn)確性。
   6.付款:與客戶確認(rèn)費用清單，收取相關(guān)費用。
   7、簽單：根據(jù)企業(yè)客戶管理要求，簽發(fā)提單并郵寄服務(wù)客戶。
  目的港提單：貨物到達(dá)目的港后，航運公司應(yīng)通知收貨人更換提單。
  貨物經(jīng)海路經(jīng)香港出口到其他港口，具體步驟是: 在內(nèi)地工廠提貨到運輸公司-然后裝貨-啟動-出口報關(guān)-裝運訂艙-香港集裝箱-返回港口-目的港開放。