東莞危險品聚丙烯油墨通過香港進行散貨海運出口，需遵循危險品運輸?shù)膰栏窳鞒?，涵蓋資質核驗、文件準備、訂艙、申報、報關、裝箱及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，具體如下：

一、資質與文件準備

企業(yè)資質

出口企業(yè)需具備《危險化學品安全生產許可證》或《危險化學品經營許可證》，證明具備危險品生產或貿易資質。

確認油墨產品是否屬于危險品（如含易燃溶劑的油墨通常歸為第3類易燃液體），需通過MSDS（化學品安全技術說明書）明確成分、危險性等級及應急措施。

核心文件

MSDS：中英文版，詳細描述油墨的理化特性、危險性、應急處理措施等。

危包證（危險品包裝證明）：證明包裝符合國際標準（如UN認證），由包裝生產企業(yè)申請，需提供包裝樣品檢測合格證明。

原產地證書：用于享受關稅優(yōu)惠或貿易協(xié)定待遇。

商業(yè)合同、裝箱單、發(fā)票：注明貨物名稱、數(shù)量、價值、交易條款等。

報關委托書：若委托報關行辦理手續(xù)，需提供授權文件。

二、訂艙與運輸安排

訂艙要求

危險品海運需提前10-14天向船公司訂艙，提供MSDS、危包證、海運托書（明確起運港、目的港、貨物信息等）。

選擇具備危險品運輸資質的船公司（如MSK、CMA、MSC等），并確認中轉港是否接受該類危險品。

運輸方式

散貨拼箱：適用于小批量貨物，需與其他危險品或兼容貨物拼裝，避免與禁忌品混運。

整柜運輸：適用于大批量貨物，需使用符合危險品運輸標準的集裝箱，并粘貼危險品標簽（如易燃液體標志、海洋污染標記）。

三、危險品申報與報關

海事申報

提前7個工作日向海事局提交申報資料，包括危包證、MSDS、包裝危險貨物技術說明書、裝箱單等。

海事局審核通過后出具《危險貨物適運申報單》，確認貨物符合運輸要求。

報關流程

向海關提交報關資料：合同、發(fā)票、裝箱單、報關單、危包證、MSDS等。

海關查驗重點：貨物分類是否準確（如UN編號、危險類別）、包裝是否合規(guī)、單證是否一致。

危險品可能需在海關指定倉庫進行查驗，確保無泄漏或安全隱患。

四、裝箱與監(jiān)裝

裝箱要求

使用具有危險品運輸資質的車隊和倉庫，確保裝箱過程符合安全規(guī)范。

裝箱前檢查包裝完好性，集裝箱內壁無破損，并拍攝裝箱照片（空柜、半柜、滿柜、封條）作為證據(jù)。

監(jiān)裝與標記

危險品需粘貼符合國際標準的標簽（如GHS標簽），并注明UN編號、危險類別、應急聯(lián)系電話。

若貨物泄漏可能污染海洋，需額外粘貼“海洋污染物”標記。

五、運輸與目的港清關

海運運輸

貨物裝船后，船公司簽發(fā)提單（B/L），跟蹤船舶動態(tài)確保按時抵達香港港。

危險品需按隔離要求裝載，避免與其他貨物發(fā)生反應。

香港清關

委托香港貨代或清關行辦理清關手續(xù)，提供提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產地證書等。

香港對危險品進口有嚴格規(guī)定，需確認貨物是否符合當?shù)胤ㄒ?guī)（如《危險品條例》）。

六、關鍵注意事項

合規(guī)性優(yōu)先

確保油墨分類、包裝、標簽符合IMDG Code（國際海運危險貨物規(guī)則）及香港法規(guī)要求。

避免因文件缺失或分類錯誤導致貨物滯留或退運。

專業(yè)合作

選擇有經驗的貨代或船公司，其熟悉危險品運輸流程，可降低操作風險。

與海關、海事局保持溝通，及時響應查驗或補充資料要求。

風險管控

購買運輸保險（如全險或基本險），覆蓋貨損、丟失等潛在風險。

提前規(guī)劃運輸時間，避免因節(jié)假日或港口擁堵導致延誤。