化工品人造石墨塊散貨海運(yùn)至印度那瓦夏瓦港的流程與要點(diǎn)分析

一、那瓦夏瓦港概況

那瓦夏瓦港（Nhava Sheva Port）是印度最大的集裝箱港口，承擔(dān)首都新德里及內(nèi)陸地區(qū)60%的進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。其核心功能包括：

貨物類型：處理全國(guó)35%的化工品進(jìn)口，是印度化工貿(mào)易的核心樞紐；

基礎(chǔ)設(shè)施：配備自動(dòng)化系統(tǒng)的專用碼頭（如BMCT、NSICT、JNPCT），支持大型船舶?？?；

物流網(wǎng)絡(luò)：通過鐵路日均發(fā)運(yùn)12列雙層集裝箱專列，覆蓋新德里、馬哈拉施特拉邦等內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心。

二、人造石墨塊海運(yùn)合規(guī)要點(diǎn)

貨物分類與認(rèn)證

IMDG編碼：若含易燃溶劑（如樹脂粘結(jié)劑），需按Class 9（雜類危險(xiǎn)物質(zhì)）申報(bào)，提供危包證及UN認(rèn)證包裝；

BIS認(rèn)證：印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）要求部分石墨產(chǎn)品符合IS 15490標(biāo)準(zhǔn)，需提前申請(qǐng)；

檢測(cè)報(bào)告：提供重金屬含量、VOC測(cè)試等印度認(rèn)可的第三方檢測(cè)報(bào)告。

包裝與標(biāo)簽

防潮防火：使用UN認(rèn)證桶裝容器，外加防漏托盤；粉末狀石墨需雙層防潮包裝；

英文標(biāo)簽：標(biāo)注成分、生產(chǎn)日期、批次號(hào)及UN編號(hào)（如適用）。

三、散貨拼箱操作流程

訂艙與申報(bào)

拼箱公司選擇：確認(rèn)承運(yùn)人接受Class 9危險(xiǎn)品（如CMA CGM、ONE、HMM），部分公司拒接需提前規(guī)避；

文件提交：提供MSDS、危包證、DG Form（危險(xiǎn)品申報(bào)單）及應(yīng)急聯(lián)絡(luò)表；

艙位確認(rèn)：那瓦夏瓦港危險(xiǎn)品拼箱每周六直拼，需提前7-10天訂艙。

貨物集港與裝箱

倉庫操作：貨物運(yùn)至香港/廣州指定倉庫（如葵涌貨柜碼頭），支付額外操作費(fèi)（HKD 300-500/噸）；

隔離處理：拼箱公司使用托盤分隔不同貨物，拍照留存裝箱過程；

積載要求：危險(xiǎn)品集裝箱遠(yuǎn)離熱源，張貼UN編號(hào)及危險(xiǎn)類別標(biāo)簽。

海運(yùn)與清關(guān)

航線選擇：中轉(zhuǎn)港多為新加坡或科倫坡，海運(yùn)時(shí)長(zhǎng)14-18天；

文件清單：提單（標(biāo)注LCL及分撥倉庫）、裝箱單/發(fā)票、原產(chǎn)地證、BIS認(rèn)證（如適用）；

海關(guān)查驗(yàn)：印度海關(guān)重點(diǎn)核查標(biāo)簽一致性及檢測(cè)報(bào)告真實(shí)性，查驗(yàn)率較高。

四、風(fēng)險(xiǎn)控制與優(yōu)化建議

貨損風(fēng)險(xiǎn)：

拼箱貨物易受擠壓，需加固包裝并投?！皞}至倉”一切險(xiǎn)；

選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸車隊(duì)，申請(qǐng)《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》。

清關(guān)延誤：

采用“預(yù)清關(guān)”模式，提前提交文件電子版；

委托專業(yè)代理處理印度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)差異（如甲醛含量），避免退貨。

成本優(yōu)化：

化工品拼箱加收10-20%附加費(fèi)，可通過整柜運(yùn)輸降低單位成本；

關(guān)注船公司附加費(fèi)政策（如MSC不收取PCS附加費(fèi)）。

五、要點(diǎn)參考

快速檢測(cè)：3天內(nèi)完成MSDS成分檢測(cè)并取得有效報(bào)告；

艙位保障：優(yōu)先安排黃埔港最近船期，減少時(shí)間差；

全程協(xié)同：報(bào)關(guān)部、操作部、船務(wù)部聯(lián)合解決?；烦隹谑掷m(xù)難題。