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危險(xiǎn)品出口從詢價(jià)到海運(yùn)流程解讀

作者:林先生 日期: 分類:危險(xiǎn)品出口 瀏覽:491

  詢價(jià): 
  危險(xiǎn)品詢價(jià)不同于普貨,危品詢時(shí)需要提供:中英文MSDS、運(yùn)輸鑒定書(海運(yùn))、柜型柜量、出口日期(危險(xiǎn)品都是一船一申請(qǐng)); 

  注:危險(xiǎn)品海運(yùn)價(jià)格都是根據(jù)出口貨物的具體情況向船司落實(shí)單詢的。

  訂艙: 
  危險(xiǎn)品訂艙需要提前至少一周訂艙,以方便申請(qǐng)艙位及危險(xiǎn)品申報(bào),訂艙的時(shí)間在托運(yùn)單上注明中英文貨名、CLASS NO.、UN NO.、貨物包裝、出口日期、及特需要求; 

  裝箱、貼大危標(biāo): 
  外拖:危險(xiǎn)品裝箱一般是在船結(jié)關(guān)前三至四天裝箱,裝箱太早會(huì)引起不必要的重柜堆存費(fèi),裝晚了會(huì)耽誤報(bào)關(guān)、危申的時(shí)間; 

  內(nèi)裝:危險(xiǎn)品一般碼頭不會(huì)免堆存費(fèi),可以提供碼頭內(nèi)裝;裝柜時(shí)間一般在下午五點(diǎn)之后; 

  裝箱分兩種方式: 

  一種是貨主送貨至危品倉庫內(nèi)裝再重柜返堆場(chǎng),危品倉內(nèi)裝,貨主要在船結(jié)關(guān)前四天內(nèi)把貨物送到船貨代公司指定的危品倉庫; 

  一種是做工廠產(chǎn)裝,工廠產(chǎn)裝貨主要提前準(zhǔn)備好貨物,被免因?yàn)楸回浱淼⒄`船期; 

  貨物裝箱后進(jìn)港時(shí)一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一但瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記; 

危申拍照、加固: 
  從06年五月底開始,所有從廣州出口的危險(xiǎn)品在做裝箱時(shí)一定要拍照,否則無法做港監(jiān),拍照一定要持用港監(jiān)證的監(jiān)裝員進(jìn)行拍照,拍照的流程是裝箱前空柜裝一張,裝箱過程拍一張,裝箱完再拍一張,并要顯示柜號(hào);如果是鐵桶包裝的貨物,裝箱時(shí)一定要墊板加固,則否無法做港監(jiān),墊板加固的要求是鐵桶裝貨物上下層之間墊板,柜門要鐵絲或木方加固好。 

  報(bào)關(guān)、港監(jiān)及單據(jù): 
  危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)與一般貨物報(bào)關(guān)同樣,單據(jù)按法定要求提供所需的單據(jù); 做港監(jiān)需提供《危險(xiǎn)品》(正副本)、《危險(xiǎn)貨物包裝技術(shù)說明書》(兩份,蓋出口公司公章)、《危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》(三份,蓋出口公司公章),貨主提供以上資料給港監(jiān)人員進(jìn)行港監(jiān)申報(bào),如果所配的船公司是從香港上大船,頭程是駁船的話,做港監(jiān)的時(shí)間還需要駁船公司提供承運(yùn)本批貨物的船舶的《來往港澳船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物證明書》,港監(jiān)人員收到以上資料在結(jié)關(guān)前一天做港監(jiān)申報(bào),并要在結(jié)關(guān)做好港監(jiān)申報(bào)并放行;,ISO TANK裝運(yùn)危險(xiǎn)品,只用柜證和清潔證做港監(jiān),不用危包證,而且每個(gè)柜子的柜號(hào)都是對(duì)應(yīng)的; 

  交放行: 

  報(bào)關(guān)行、港監(jiān)員要在船公司規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把報(bào)關(guān)放行條及港監(jiān)放行條交給相前部門,以保證貨物按時(shí)裝船出口。

危險(xiǎn)化工品.png

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